Ronny Odervång, upphandlingschef i Trollhättans stad arbetar hårt för att få igenom höga miljökrav vid upphandling av tex fordon. Det har bland annat lett i fler biogasbilar i taxiflottan.
Att våga. Det är den viktigaste förutsättningen för en kommun att lyckas få i arbetet att minska bilismens miljöpåverkan. Det menar Ronny Odervång, upphandlingschef i Trollhättas stad.
Trollhättans stad arbetar hårt med att få igenom miljökrav som kan bidra till att minska koldioxidutsläppen från fossila bränslen vid varje upphandling. Nyligen prisades staden av Gröna Bilister för sitt arbete för just hållbar bilism.
- När det gäller till exempel upphandling av transporter, som färdtjänst och skolskjuts, kan vi ställa långtgående krav på att entreprenörerna ska använda miljöfordon och förnybara bränslen. På upphandlingsavdelningen jobbar vi med miljökrav i alla våra upphandlingar och ställer oss alltid frågan hur vi kan få in fler biogasfordon, berättar Ronny.
Fler taxibilar drivs på biogas
Vid upphandling av transporter som sker på entreprenad kan kommunerna ha ännu större inflytande på marknaden än vid den egna fordonsupphandlingen. Sommaren 2011 upphandlade Trollhättans stad skolskjuts och omsorgsresor. Miljökraven i upphandlingen har resulterat i att en majoritet av stadens taxibilar nu drivs på biogas.
- Koldioxidutsläppen för skolskjuts och omsorgsresorna kommer att minska med 60% med det nya avtalet med Taxi Trollhättan. Dessutom får kraven ännu större effekt på koldioxidutsläppen eftersom taxibilarna som kör skolskjuts också kör privatpersoner, i princip dygnet runt, förklarar Ronny.
Politiker som visar vägen
Att politikerna har tagit ställning och gett tydliga direktiv har underlättat arbetet med att få in fler biogasfordon i upphandlingarna, menar Ronny. Att det finns en stor kompetens och kunskap om frågorna inom upphandlingsavdelningen är också en förutsättning.
- Vi har idag ett nära samarbete med Kontoret för hållbart samhälle samt med vårt energibolag Trollhättan Energi AB som ytterligare bidrar till en bra lösning.
Och sist men inte minst. Det behöver inte kosta mer bara för att miljökraven är höga.
- Kommunen är en stor köpare. Genom att vi gör bättre och bättre upphandlingar ökar förutsättningarna att få med sig mer och högre miljökrav i upphandlingarna, utan att det behöver bli högre priser, avslutar Ronny .
Fakta
- Koldioxidutsläppen (för de transporter som omfattas av upphandlingen) beräknas reduceras med 60% som en effekt av Trollhättans upphandling av skolskjuts/omsorgsresor 2011-2013
- Sedan juni 2011 trädde en ny lag i kraft som omfattar miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster. De nya reglerna gäller för upphandling (köp och leasing) av bilar men även för upphandling av vissa kollektivtrafiktjänster, dock är ren kommersiell trafik undantagen tillsammans med s.k. ”särskild kollektivtrafik” som t.ex. färdtjänst och skolskjuts.
Text & bild: Anneli Permer